XRS - Istanbul Rally 2024
Klidná, rychlá rally za hezkého počasí. Taková byla představa mnoha jezdců před startem. Pro mnohé však tato rally byla nepříjemným překvapením a mnoho jezdců muselo polknout hořkou pilulku v podobě odstoupení. Největší problém překvapivě představovala RZ 7 Mineshaft, kde odstoupilo hned sedm jezdců.
Pojďme se podívat na dění v jednotlivých kategoriích.
Ze šedesáti tří přihlášených se na startu objevilo jen 46. Už v první RZ se událo první překvapení. Martin Bujáček chyboval, poškodil chladič a do cíle zkoušky už se nepodíval. Do rally sice ještě zasáhl za použití super rally, ale v RZ 6 chyboval znovu a přestože jeho mechanici odvedli fantastický výkon, aby se opět vrátili do hry, v RZ 7 Martin ukončil své účinkování definitivně.
Suverén třídy RC1 Tomáš Buriánek se chopil otěží soutěže a soustředěným výkonem si s minimem drobných chyb dojel pro další vítězství. Za ním se od RZ 3 usadili další zájemci o body v pořadí: Lukáš Valenta, Vašek Valerián, Libor Tomeček a Jakub Bujáček. Toto pořadí zůstalo i v cíli kategorie. V průběžném pořadí tato rally změnu nepřinesla.
V absolutním pořadí dojel na pátém místě vítěz RC2 Lukáš Večeřa. Ten byl od startu neúprosným soupeřem pro Davida Hrbáčka, který se ujal vedení, ale v RZ 3 havaroval a daroval tak šanci ostatním. Konkrétně dvojici Kurt Steinberg a František David. V páté zkoušce opustil pole unavený Robert Kořístka a v RZ 7 Václav Poustka, sekundující novějším speciálům. Do pětky poskočili David Hrbáček a David Hataš. Takto seřazené jezdce dovedl do cíle již zmiňovaný Lukáš Večeřa. Pro něj to znamenalo, že svůj první start s vozem RC2 proměnil v triumf.
Podkategorie vozů N4/R4 a S2000 už byla lehce naťuknuta. Na start se dostavila čtveřice jezdců, ale po RZ 7 už nebylo koho klasifikovat.
RGT se stala opět kořistí Davida Sojaka. Ten kategorii dominuje vyjma jednoho závodu. Trochu vzrušení do boje vnesl na RZ 2 chybující Maxim Kahánek. Svoje chyby ale dokázal v průběhu rally napravit a dojel si pro druhé místo. Trojici tradičně doplnil slovenský matador Jozef Mydliar, který tentokrát vůz značky Alpine do cíle dostal. Ani tady se průběžné bodování nezměnilo.
Podruhé zavítal na start Jan Gais a podruhé kategorii RC3 ovládl. Nebylo to ovšem zadarmo. Už od startu byl nad jeho síly Matyáš Douša. Ten ale v RZ 6 havaroval a svoje další snažení ukončil smolně v RZ 8. Tím daroval body dalším třem pilotům, kteří dokázali rally dokončit. S velkou ztrátou se na dalších místech seřadili Petr Burian, Michal Labudek a Lukáš Židáček. Ani toto pořadí na stupních vítězů změny v průběžném bodování nepřineslo.
Od startu se ve třídě RC4 ujal vedení Ondřej Adámek, když jeho nejbližší v cíli této RZ a vlastně už jediný pronásledovatel, Lukáš Černý, měl na trati kontakt s kameramanem. S mírně se navyšující ztrátou se držel až do RZ 7, kde havaroval. Protože v RZ 8 havaroval i s velkou penalizací zatížený Dušan Laník, dojel si Ondra pro vítězství osamocen. To znamená jeho čtvrtou výhru a navršení náskoku v průběžném vedení.
Speciály RC5 se do boje s tratí pustily v počtu čtyř kusů. Marek Duda potvrdil, že od vstupu do této kategorie jen těžko hledá soupeře. Celou soutěž trpělivě navyšoval náskok na druhého Milana Řezníčka a když v předposlední RZ odpadl Robin Wiener, třetí místo se stalo kořistí Marcela Černého. Robin Wiener sice průběžné vedení udržel, ale už v příštím závodě o něj může přijít ve prospěch Marka Dudy.
Tím závodem bude Barum Czech Rally Zlín 2024, která se uskuteční v termínu 11. 7. 2024 – 16. 7. 2024. Uskákaný asfalt a nepředvídatelné počasí mohou přinést mnohá překvapení.